Cómo reparar las válvulas solenoides de la serie W de ODE

Cómo reparar las válvulas solenoides de la serie W de ODE

Bienvenidos nuevamente a otro artículo del blog. Este artículo del blog trata sobre cómo reparar las válvulas solenoides de la serie W de ODE.

Este es un procedimiento muy sencillo. Lo primero que se observa es que hay una flecha en la placa superior, en el emblema de ODE. Esto muestra la dirección del flujo a través de la entrada. También se puede ver esta flecha en la placa inferior.

Cuando vuelvas a colocar las placas, asegúrate de que todas las flechas apunten en la misma dirección. Una vez que hayas quitado los tornillos, puedes levantar la placa superior lentamente. También tendrás acceso al kit magnético cuando levantes la placa.

Primero, vamos a reemplazar el diafragma. Asegúrate de que no haya abolladuras en la placa superior cuando la estés quitando. Puedes introducir el dedo a través del puerto interior y empujar hacia arriba para quitar el diafragma. Después, puedes simplemente colocar el nuevo diafragma en la válvula.

Aquí, se puede observar que el diafragma anterior puede haber sido de Viton y se puede cambiar a EPDM. Muy a menudo, el color del Viton es verde, a diferencia del EPDM, que es negro. Para verificarlo, se puede ver el grabado original en el cuerpo de la válvula; por ejemplo, esta tiene E de EPDM.

Puedes volver a colocarlo y asegurarte de que quede bien ajustado. Recuerda reemplazar también la junta tórica en la parte inferior y superior.

Vuelva a colocar lentamente la placa superior y coloque los pernos. Luego, puede quitar el kit magnético y simplemente reemplazar el émbolo por EPDM. Asegúrese de que estén bien apretados, pero no demasiado.

Nuevamente, esta válvula se puede convertir de materiales de sellado de Viton a EPDM, Buena, HNBR y teflón. Esta es la belleza de las válvulas solenoides ODE, ya que brindan una tremenda versatilidad.

Una válvula puede estar equipada originalmente con materiales Viton, ya que está grabado en el cuerpo. En el ejemplo del video, la convertimos de Viton a EPDM.

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